【湖北省中心】新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程橋梁荷載試驗(yàn)SLQLHZ-1標(biāo)段招標(biāo)公告[文件獲取中]

同時(shí)具備：

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

2、交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程甲級(jí)質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或公路工程綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書。

近5年內(nèi)完成過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測項(xiàng)目。

1、投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；

2、投標(biāo)人沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管或進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

3、投標(biāo)人沒有被交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)；

4、投標(biāo)人2021年度在“公路水運(yùn)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)”中信用評價(jià)結(jié)果未被評為D級(jí)；

5、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

（1）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

（2）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（3）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；

（4）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師職稱；

（2）持有試驗(yàn)檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗(yàn)檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

1

同時(shí)具備：

（1）高級(jí)工程師職稱；

（2）持有試驗(yàn)檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗(yàn)檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書；

（3）近5年擔(dān)任過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

1

形式評審標(biāo)準(zhǔn)

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函（不含投標(biāo)函附錄）中投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書（如投標(biāo)人提供的試驗(yàn)檢測資質(zhì)書中注明的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料）投標(biāo)人名稱投標(biāo)人名稱須一致，不一致時(shí)需提供相關(guān)部門的合法批件。

3

投標(biāo)文件簽字蓋章

投標(biāo)人存在以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標(biāo)函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個(gè)人電子印章或電子簽名章。

注：投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。

4

投標(biāo)保證金

1、采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)保證金未從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出；

（2）投標(biāo)保證金未在投標(biāo)截止時(shí)間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。

2、采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險(xiǎn)保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號(hào)、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息不符合招標(biāo)文件規(guī)定；

（2）在投標(biāo)截止時(shí)間前未提交投標(biāo)保證金。

5

投標(biāo)文件的組成部分

投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容均屬于重大偏差：投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)保證金、投標(biāo)報(bào)價(jià)清單（含：試驗(yàn)服務(wù)費(fèi)用報(bào)價(jià)匯總表、試驗(yàn)服務(wù)費(fèi)用報(bào)價(jià)表）、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項(xiàng)目情況表、信譽(yù)情況承諾函、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷表、擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表、技術(shù)建議書。

6

報(bào)價(jià)唯一

一份投標(biāo)文件有多個(gè)報(bào)價(jià)（指投標(biāo)函中的報(bào)價(jià)）, 或投標(biāo)函中的報(bào)價(jià)與投標(biāo)文件格式中投標(biāo)報(bào)價(jià)清單中的總價(jià)不一致。

7

聯(lián)合體投標(biāo)人

投標(biāo)人以聯(lián)合體形式投標(biāo)

8

招標(biāo)文件的獲取

招標(biāo)文件未從“電子交易平臺(tái)”下載

9

資格評審標(biāo)準(zhǔn)

營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書

投標(biāo)人未提供的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，或提供的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書無效

10

基本賬戶開戶證明

采用現(xiàn)金方式遞交投標(biāo)保證金的，未提供有效的基本賬戶開戶證明或銀行打印的基本存款賬戶信息

注：采用其他方式遞交投標(biāo)保證金的，不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。

11

資質(zhì)要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

2、交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程甲級(jí)質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)質(zhì)量檢測資質(zhì)證書或公路工程綜合甲級(jí)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書。

3、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

4、證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、企業(yè)資質(zhì)（格）證書等證件的掃描件（各項(xiàng)證書應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)）。

5、對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時(shí)相關(guān)部門的合法批件、變更時(shí)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和資質(zhì)證書的變更記錄掃描件。

6、如投標(biāo)人提供的試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書中注明的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，否則不予通過評審。

注：各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附

12

業(yè)績要求

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

1、近5年內(nèi)完成過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測項(xiàng)目。

2、投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在表后附相應(yīng)證明材料。

3、業(yè)績證明材料包括：投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)提供合同協(xié)議書掃描件及發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料掃描件，上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。

4、近年完成的類似項(xiàng)目情況的時(shí)間要求：近5年”指2020年1月1日至本項(xiàng)目投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前一日；以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。

5、如投標(biāo)人提供的試驗(yàn)檢測資質(zhì)書中注明的試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)為其下屬非獨(dú)立法人單位，應(yīng)提供投標(biāo)人與其下屬試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)隸屬關(guān)系的證明材料，試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)業(yè)績方可視為投標(biāo)人業(yè)績。

6、如投標(biāo)人填報(bào)以聯(lián)合體形式完成的項(xiàng)目業(yè)績，此業(yè)績不予認(rèn)可。

7、若單個(gè)合同包含多個(gè)不同高速公路項(xiàng)目的橋梁荷載試驗(yàn)，可分別予以計(jì)算；若單個(gè)合同包只含一個(gè)高速公路項(xiàng)目里多個(gè)施工標(biāo)段的橋梁荷載試驗(yàn)，僅按一項(xiàng)業(yè)績計(jì)算。

8、如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更、重組或法人名稱變更時(shí)，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件或其他相關(guān)證明材料，以證明其所附業(yè)績的繼承性。

13

主要人員要求

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

高級(jí)工程師職稱，持有試驗(yàn)檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗(yàn)檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書，近5年擔(dān)任過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

高級(jí)工程師職稱，持有試驗(yàn)檢測師（橋梁隧道工程專業(yè)）或試驗(yàn)檢測工程師（橋梁或橋梁隧道專業(yè)）證書，近5年擔(dān)任過一個(gè)主跨單孔500m及以上斜拉橋或主跨單孔800m及以上懸索橋的橋梁荷載試驗(yàn)檢測的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3、投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人應(yīng)填報(bào)投標(biāo)文件格式資格審查資料“擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”，并在“擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資歷表”、“擬委任的技術(shù)負(fù)責(zé)人資歷表”后附相應(yīng)證明材料。

（2）投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的職稱證、試驗(yàn)檢測師(或試驗(yàn)檢測工程師)證書以及資格審查條件所要求的其他相關(guān)證書的掃描件。

（3）投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件，業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況，如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等，否則該項(xiàng)業(yè)績不予考慮。

（4）投標(biāo)人應(yīng)提供所屬社保機(jī)構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員2024年10月份以來任意連續(xù)三個(gè)月社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

（5）若單個(gè)合同包含多個(gè)不同高速公路項(xiàng)目的橋梁荷載試驗(yàn)，可分別予以計(jì)算；若一個(gè)高速公路項(xiàng)目含多個(gè)施工標(biāo)段的橋梁荷載試驗(yàn)，按一項(xiàng)業(yè)績予以計(jì)算。

（6）業(yè)績認(rèn)定時(shí)間要求：近5年指2020年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時(shí)間為準(zhǔn)。

14

?

信譽(yù)要求

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人處于被責(zé)令停業(yè)狀態(tài)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；

（2）投標(biāo)人處于財(cái)產(chǎn)被接管或進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

（3）投標(biāo)人被交通運(yùn)輸主管部門或其他有權(quán)作出處罰的部門作出取消在湖北省交通建設(shè)市場投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入湖北公路建設(shè)市場的處罰且處于有效期內(nèi)；

（4）投標(biāo)人2021年度在“公路水運(yùn)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)”中信用評價(jià)結(jié)果被評為D級(jí)；

（5）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

（6）在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（7）投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（“近三年”是指從投標(biāo)截止時(shí)間往前推算的3年，以有效的判決書生效的時(shí)間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時(shí)間在后的為準(zhǔn)）內(nèi)有行賄犯罪行為的；

（8）其他在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

（9）投標(biāo)人未在投標(biāo)文件中提供《信譽(yù)情況承諾函》的。

15

不存在禁止投標(biāo)的情形

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）；

（2）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個(gè)單位負(fù)責(zé)人；

（3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（4）為本標(biāo)段的代建人；

（5）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

（6）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個(gè)法定代表人；

（7）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（8）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo);

（9）在本項(xiàng)目為參與擬投標(biāo)段工程的施工單位、材料供應(yīng)商的法人單位。

16

響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)

投標(biāo)報(bào)價(jià)

投標(biāo)人存在以下任一情形：

（1）在投標(biāo)函上沒有填寫投標(biāo)總價(jià)，或投標(biāo)人的投標(biāo)報(bào)價(jià)或算術(shù)錯(cuò)誤修正后的投標(biāo)報(bào)價(jià)（如有）超過本標(biāo)段（包）最高投標(biāo)限價(jià)；

（2）投標(biāo)人提交了調(diào)價(jià)函。

17

服務(wù)期限

投標(biāo)函附錄未填報(bào)服務(wù)期限或填報(bào)的服務(wù)期限不符合招標(biāo)文件的規(guī)定。

18

質(zhì)量目標(biāo)

投標(biāo)函附錄未填報(bào)質(zhì)量目標(biāo)或填報(bào)的質(zhì)量目標(biāo)低于“達(dá)到國家、行業(yè)主管部門規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和要求”的規(guī)定。

19

安全目標(biāo)

投標(biāo)函附錄未填報(bào)安全目標(biāo)或填報(bào)的安全目標(biāo)低于“避免和減少一般安全責(zé)任事故，杜絕較大、重大、特大安全事故的發(fā)生”的規(guī)定。

20

投標(biāo)人不得存在的其他情形

投標(biāo)人存在以下任一情形：

（1）串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄或有其他違法行為的；

（2）不按評標(biāo)委員會(huì)要求澄清、說明或補(bǔ)正的；

（3）不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺(tái)評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會(huì)不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。

1

XGTJ-1標(biāo)段

邾城西互通主線橋

ZK2+480

1×65

鋼混組合梁

左幅單跨

2

3×25

預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁

左幅第六聯(lián)

3

邾城西互通B匝道橋

BK0+134*

4×18

普通鋼筋混凝土連續(xù)梁

單幅

4

蓮湖特大橋

ZK14+830

5×30

30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

左幅任選1聯(lián)

5

6×25

25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

右幅任選1聯(lián)

6

高家墩大橋

ZK4+545*

1×68

下承式鋼桁梁

全幅

7

XGTJ-2標(biāo)段（含涉鐵）

蓮湖皈互通主線橋

K17+507*00

4×25

25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

左幅任選1聯(lián)

8

H匝道橋

HK0+220***

3×16

普通鋼筋混凝土連續(xù)梁

單幅第1聯(lián)

9

玉龍大橋

K18+775***

4×30

30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

右幅任選1聯(lián)

10

3×40

40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

右幅任選1聯(lián)

11

萬家咀大橋

K24+918***

2×70

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T構(gòu)橋

左幅第2聯(lián)

12

航天城互通D匝道

DK0+248**

4×24*84

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁

單幅第2聯(lián)

13

北引橋

ZK25+718*

1×65

鋼混組合梁

左幅

14

XGTJ-3標(biāo)段

跨堵龍大堤橋

K26+195***

1×100

簡支鋼混組合梁

左幅

15

XGTJ-3標(biāo)段、XGTJ-4標(biāo)段

雙柳長江大橋

K26+960***

1×1430

懸索橋

全幅

16

XGTJ-4標(biāo)段

跨粑鋪大堤橋

K27+725***

1×100

簡支鋼混組合梁

右幅

17

南引橋

K27+975***

4×40

40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

右幅任選1聯(lián)

18

泥磯互通B匝道橋

BK0+171***

4×18

普通鋼筋混凝土連續(xù)梁

單幅

19

泥磯互通E匝道橋

EK0+242***

5×30

30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

單幅

20

XGTJ-5標(biāo)段

秦家崗大橋

K30+500

5×30

30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

左幅任選1聯(lián)

21

七跡湖大橋

K31+140

4×40

40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

左幅任選1聯(lián)

22

七跡湖互通B匝道橋

BK0+117***

4×18*

普通鋼筋混凝土連續(xù)梁

單幅

23

七跡湖互通D匝道橋

DK0+339**

3×25

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)梁

單幅

24

XGTJ-6標(biāo)段（含涉鐵）

華容互通主線橋

K35+558

4×30

30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

右幅任選1聯(lián)

25

A匝道2#橋

AK1+835*20

4×25

25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

單幅

26

C匝道橋1#橋

CK1+183***

50+65

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T構(gòu)橋

單幅

27

30+45+28

預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆梁

單幅

28

1×65

鋼混組合梁

單幅